Hírek
2011. Augusztus 18. 14:21, csütörtök |
Belföld
Forrás: OrientPress
Új lehetőségek a vízi tömegközlekedésben
Bár a hetvenes években virágkorát élte a vízi tömegközlekedés, a szegedi hajóállomás ma már telefonon nem érhető el.
Spányik Gábor, a Mahart PassNave Személyhajózási Kft. ügyvezetője a Kossuth Rádiónak elmondta: Szegeden két hajó végez külön utakat, de meghirdetett menetrendjük nincs ezen a Tisza-szakaszon.
Uniós forrásból hamarosan új menetrend szerinti járatot indít a BKV a Dunán, amelyen már a jegyek és bérletek is érvényesek lesznek.
Nem csak a Dunán, hanem a Tiszán is rengeteg a még kiaknázatlan lehetőség. A gazdasági nehézségek miatt nagyon kevés hajó közlekedik a folyón. Egy szegedi vállalkozó elmondása szerint alig akad érdeklődő a járatokra.
A Mahart ugyanakkor nem mondott le a tiszai hajózásról. A társaság most a dunai menetrend szerinti közlekedésre koncentrál, de néhány éven belül szeretnének fejleszteni a Tiszán is. A két fő pont Szeged és Tokaj lehet – közölte Spányik Gábor.
OrientPress Hírügynökség
Ezek érdekelhetnek még
2026. Június 12. 15:00, péntek | Belföld
Ötvenhatan tettek esküt Magyarország hivatalos mentőcsapatánál, a HUNOR-nál
A katasztrófavédelem központi mentőszervezeténél 56-an tettek esküt, miután részt vettek egy háromnapos szimulációs gyakorlaton Hajdúszoboszlón, a Katasztrófavédelmi Kiképző- és Raktárbázison -
2026. Június 12. 12:00, péntek | Belföld
NAV: július 1-től hatályba lép a 3 eurós uniós vámszabály
Július 1-től Magyarországon is érvényesek az új uniós vámszabályok: az EU-n kívüli webáruházból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után 3 eurós vámot kell fizetni
2026. Június 12. 07:13, péntek | Belföld
Kormányszóvivői tájékoztató: a diák- és a babaváró hitellel, a fővárossal és az egészségüggyel kapcsolatos döntéseket hozott a
2026. Június 11. 13:00, csütörtök | Belföld
Vitézy Dávid: felveszik a kesztyűt a lassújelekkel szemben
Felveszik a kesztyűt a lassújelekkel szemben, ezen a nyáron a MÁV-nál olyan pályafelújítási program indult, amelynek célja, hogy legalább a legfontosabb, legnagyobb forgalmú vasútvonalakon csökkenjenek a lassújelek
